Поговорим о дизайне авто. Если не в падлу, конеш.
Кто что предпочитает

1. Немецкая классика
2. Английская элегантность
3. Азиатская обтекаемость
4. Американская брутальность
5. Своё

Если ваше авто совпадает с предпочтением, можете постить модель.
С уважухой, Смит.

(45) ну да, с тазиком не сравнится

(46) а похож внешне :)

(47) да, один в один. Ночью на улице и не отличишь, наверное :)

(48) мм, точно, щас начинаю ощущать
вылитая лада приора хэтчбек

подкину за французов
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg/800px-Bugatti_veyron_in_Tokyo.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Bugatti_Veyron_16.4_%E2%80%93_Frontansicht_(1)%2C_5._April_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/800px-Bugatti_Veyron_16.4_%E2%80%93_Frontansicht_(1)%2C_5._April_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg

мустанги и камаро рядом не валялись по скорости

(50) говорят, у них щас рено меган эрэс рулед
стоимость ниже, чем у немецких аналогов, но по тех. параметрам круче

(51) рено меган старый участник раллийных забегов

+52 рено меган, субару импреза, форд эскорт рс коссворд..

(50) только вот мустанг и камаро стоят порядка 30К$, а бугатти дороже раз эдак в 20, миг-25 ещё быстрее разгонится, если механизмы исключительно по скорости сравнивать

вот вы все будете ржать... а мне нравится нива шевроле... двигло бы тока помощней... вроде как обещают в 2015...
поменяю свой форд...

(54) а лада Самара стоит в 20 раз дешевле камаро. Продолжаем обсуждать дизайн, тем более что я просто французов защищаю, к ним с каким то пренебрежением относятся. Исторически сложилось, что французские авто всегда были страшненькие.. По крайней мере дизайн был спорный. Как сейчас к примеру кайрон хаят

Мой Бараш — истинный американец!
https://www.dropbox.com/s/ob3eoo7nj2k5zzq/Photo%2008.06.12%2C%2020%2034%2011.jpg

(43) итальянцы своим "дизайном" убили на корню весь дух Dodge. Новый Dart, да и весь модельный ряд — красиво, конечно, но это не Dodge!

(56) исторически в тех местах всегда рулила готика
поэтому и тачки у них готические
яркий пример - серия пежо, сплошная готика
пипец, первый пост после годового бана )

как дизайнер мне больше по душе Малевич http://www.anticar.info/uploads/posts/2010-10/1286786375_1286731077_7504bd2502c6716c2.589531271272074284.jpg

(60) лучше так
http://www.streetdreams.org/photo/data/523/831Photo-Library---0785.jpg
тачка госдеповских агентов

Тогда уж вот http://auto.sympatico.ca/docs/sizes/4c9147e245206/large/166493-large-Chrysler-300C-002.jpg
http://s44.radikal.ru/i105/0911/1d/8099d6377bd9.jpg
бентли нервно курит в стороне

(3) Это был девиз Вольво 20 лет назад. Все изменилось...

А по сабжу - классика

(62) Это разве машина? Во машина:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bugatti_Veyron_16.4_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_5._April_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg?uselang=ru

Ой, wiki:Bugatti_Veyron

(62) крайслер вещь

очень внушающий дизайн у ведроверов, только ценник негуманный

Я тоже за немцев, одни Porshe чего стоят!

Для меня машина - это средство передвижения от точки А до точки Б. Мне нас#$ть на ее внешний вид. Не понимаю этой дрочки некоторых мужиков.

31 октября 2010 года считается днем прекращения существования марки Pontiac...(

http://www.oavto.ru/pics/149.jpg

http://a2goos.com/data_images/marks/pontiac/pontiac-02.jpg

(65) а мы Вайпером! wiki:Dodge_Viper и добьем Корветом wiki:Chevrolet_Corvette

(71) Не, Вайпер слабоват. А Корвет да, Корвет классика.

раз уж речь пошла о классике:
wiki:Mercedes-Benz_W198

(35) поддерживаю. Хотя мне больше нравится
http://i17.ebayimg.com/03/a/000/78/0a/7da6_4.JPG

тот что w124 e500. Сам ездил на w124, правда Е200 - офигенная машина! по комфорту и управляемости многим киам до нее как до луны. Эх, эту бы машину новую с завода, ибо живых их у нас в России почти не осталось....

а, ну да, забыл проголосовать.

Немецкая классика до сих пор может выглядеть очень неплохо.Например
http://oldmedia.meta.ua/files/pic/0/35/156/dhyrWEzpZL.jpg

знаю владельца этой машины. Сколько он бабла влил в его восстановление - лучше не знать :)

(74) чтобы ездить - я бы и сам предпочел 124 вышеперечисленным, но с точки зрения любования дизайном - имхо, древние раритеты круче

Эта машина даже вот так умеет делать
http://s56.radikal.ru/i152/0907/cc/48a203d67cea.jpg

(76) а среди древних раритетов ИМХО американцы 60-ых вне конкуренции :)
http://img.drive.ru/i/0/4efb6fe009b602a520000516.jpg

(74) я бы от многих новых машин середины 90-х не отказался бы:  относительно простые и надежные, большие и комфортабельные: безусловно W124 и большинство его одноклассников: volvo 940/960, BMW E34, Audi-100

(78) ну дык, я ещё в (25) именно за них и проголосовал в этой ветке

(7) Тачка шикарная, уродство-русский автопром

Итальянский космодизайн
http://www.gtrlife.com/forums/topic/82563-lamborghini-veneno-venom/

На мой вкус лучший дизайн у мерсов G серии, у старых лендроверов и у УАЗ-зиков (которые хантеры). Такой - как будто топором рубленный.

Мечта тру одноэснега
http://www.renault-portal.ru/im/novyj-pikap-reno-logan/pikap-samosval-reno-logan-s.jpg

(84) Кузов чтоб бабло туда лопатой грузить и на даче сваливать? =)

(85) Нет, диски ИТС развозить и ЖКК))

Bentley Continental GT

http://www.carwallpapers.ru/wp/bentley/continental-gt/2010/Bentley-Continental-GT-2010-1920x1200-011.jpg


http://www.wallpage.ru/imgbig/wallpapers_86268.jpg

везде унылые обмылки, разучились делать авто

красота - это когда нет ничего лишнего ©
http://flameroad.com/pics/Bugatti/3e/7b/2200_Bugatti-Type-39_4.jpg

Я фанат Ауди :)

Хотя конечно тут тяжело сказать однозначно, шедевр он и в Африке шедевр...и не важно в какой части света он создан.

(15) Блин! Так это фиат! Долго разглядывала этого урода со всех сторон в Екате, так и не смогла понять кому медведь на глаз наступил. (на той машинке не было значка-брэнда)

(91) тоже видал такую у нас. Но это не самая уродливая машина

Немецкая классика без вариантов. и немного американских очень симпатичны.

азиатская обтекаемость - блювотина-блювотиной, сколько они по дорогам уже ездиют, а я никак не привыкну к этому кошмару.

(69) просто у тебя нет денег на нормальную машину.

(26)Под АГА понимается получение ослеплённого твоим фонариком прямо в лоб?

ЗЫ Купи ХТрейл, у него на крыше противотуманки...

(69) :) нормальному мужику не могут не нравится красивые автомобили и красивые женщины. если провести параллель то можно сказать: "женщина для меня это средство...мне на$рать на ее внешний вид".

хз, товарищи, но вот нравится мне BMW X6. Всем хорош.

(97) да, это шедевр, особенно в спортивном обвесе. Но и он немного приелся уже, в Москве их многовато стало, поэтому стал чаще обращать внимание на совершенство диза х5. Он другой, мускулистый тяжеловес, мужской авто

(97) только дизайном и хорош. А так, у своего предшественника он некисло отсасывает

(0) Уже была когда то давно подобная тема. В нее набилось эстетов, которые постили картинки машин, выпущенных полвека назад в количестве 3 штук, и стоящих сейчас как среднего размера яхта, потом долго глумились над человеком, который сказал что VW Passat CC красив.

Сделать красиво несложно - вот сделать красиво в массовом производстве - это да, наука - в процессе перехода от красивого концепта к реальной модели от нее отлетает всякая красивая, но сложная и дорогая в производстве шелуха.

А так - дизайн BMW рулит, хотя они стали как VW/Audi делать один дизайн на все линейки - красивый конечно, но так неинтересно. Если не брать машины по 5 миллионов, а из более менее доступных - обновленная трешка, пятерка. Еще вот VW Passat CC тоже глаз цепляет - что старый, что новый. Ну и дизайнеры порше конечно тоже хлеб не зря едят.

(100) Интересно, что едят дизайнеры автоваза? явно не хлеб.

(100) В порше как раз самые ленивые дизайнеры. Одну и ту же модель, с небольшими изменениями, продавать 60 лет даже Вазу не удалось :)

(102) ваз классика это итальянский диз :)

Лучше этих аппаратов нет и наверное не будет.

(99) ты про ТТХ? Честно говоря - пофигу. Ездил я и на Х5, и на Х6. 300 с лихером кобыл под капотом это вам не это. Х6 великолепен, комфорт будь здоров, а гонять на нем при нынешнем кодексе административных правонарушений, когда уже чуть ли не за все лишают прав, не айс. Я вообще предпочитаю спокойный стиль езды, в т.ч. за городом.

И это говорит в пользу дизайнеров :) геленд больше 30 лет уже продают, только фары меняются. УАЗ Хантер, ленд Ровер дефендер - тоже древние модели

Русский хардкор

(105) Х5 был паркетником, а шестой так вообще нифига не проходимый. Хотя БМВ утверждают обратное

И вспомним теперь гражданские хаммеры 2 и 3 которые по началу дико модными были, а сейчас вызывают усмешку

только так, всё остальное - пыль
http://imagesci.com/bmw-wallpaper-black-6221-hd-wallpapers.html

Дизайн автор это маркетинговая уловка. Яркий пример корейские шевроле, в которых под симпатичной итальянской формой скрывается фуфловая начинка

(102) тут ведь главное не испортить, как раз тот случай - когда портить есть чего ))

(108) знаешь, я на нем не собираюсь на охоту ездить.

Это не та машина и не за те деньги, чтобы ее ушатывать по пересеченной местности.

У многих бушуют сексуальные фантазии относительно своего будущего автомобиля. Получается примерно такая картина:
внедорожник с высоким клиренсом, чтобы через рельсы переезжать по насыпи и не замечать этого;
вместительный багажник, чтобы поместился холодильник;
шумоизоляция абсолютная;
мощность двигателя, как у лесовоза;
расход топлива литра 4 литра на 100 км и т.д.
Предназначение:
ездить на работу, в магазин, на охоту, на рыбалку, причем с холодильником в багажнике, а то лось протухнет.
Ценник:
готовы выложить примерно 200 круб., причем в кредит.

Моя мечта выглядит так :)

http://im8-tub-ru.yandex.net/i?id=13766296-09-72&n=21

(114) мде

(114) это исчо в первом кузове? А цвет-то какой забористый

Рав 4 да (как и гранд витара 3 дверная), его девушки любят. Из японских кроссоверов и внедорожников выделю инфинити FX, правда передок спорный (анфас если смотреть, непонятные щеки), ниссан патрол предыдущий, лексус 570, ленд крузер, была еще акура типа бмв х6.

Хондовская/субаровская брутальность +1
Либо немецкая брутальность.

Американская громоздкость не очень.

Английский консерватизм вообще не нравится.

Конечно, если речь идет про автомбили

Америконцы вне конкуренции

(116) не, уже во втором. Первый вот http://im7-tub-ru.yandex.net/i?id=8543528-08-72&n=21

но я и первому буду рада :)

(117) РАВ4 смотрится изящнее гранд витары. Гранд витара смотрится таким тяжеленьким сбитым кубиком, а РАВ4 выглядит изящнее за счет задних окон.

(123) ну и нафига тебе этот козлик ?

лучше уз крузак 100/200..

Лучше чем последний прелюд никто не смотрится

(124) 99,9999% времени я буду ездить одна или с мужем ПО ГОРОДУ. Зачем мне крузак?

(126) Вот это правильно. Я тоже так считаю. Нафига с собой возить тонны железа ради того чтобы перевезти свою жёпу.

(122) есть китайчик какой то, черт того кажись бери его :)

собственно

Чери тиго (смарт подменяет буквы)

(126) А нафига тебе вообще тогда джип в городе ?!

(128) Ммм, чудесное тз "китайчик какой-то" и как его искать? :))

А чем он лучше рав4?

Покупать машину, которая "козлит" и пятой точкой чуствуешь каждую неровность на дороге..для езды по городу
нафик оно надо - не понимаю.

(131) на самом деле, я и матизом и гётцем легко обойдусь, но рав4 в душу запал, да и движок в 2 литра дает бОльшую свободу действиям, чем в 1 л.

(133) а пробовали на себе рав4? И где ездили?

(130) Дык он большой и пятидверный. Зачем мне такой? И не факт, что он будет в Чили.

В РАВ4 вся прелесть в том, что он высокий, но маневренный, даже маневреннее того же матиза - у РАВ4 радиус разворота даже меньше, чем у матиза. А за счет большого движка РАВ4 НАМНОГО более шустрый. По городским дорогам самое то.

не.. джип в городе - это правильно.. это означает, что вся остальная шелупонь будет жаться к краям, когда ты едешь и кричишь "Пррррава деррржи!" - очень внушительная картина получается :)

Новый рав вроде ничетак, убрали колесо с пятой двери, агрессивнее стал выглядеть, в салоне не сидел.

(137) а как иначе, если из окна жжипа видны только крыши солярисов и фокусов :)

Ну, поповоду жаться - все от позиции зависит. Если тактически грамотно действовать можно джипы спокойно отжимать от полос. Другое дело что сверху смотреть покомфортнее, позицию легче оценивать. А вот на скорости большие машины сьремнлвато смотрятся, тем более надо учитывать что водители часто неадекватны и привыкли к хамству

(135) пару дней катался на рав-4

Вкусовщина. Ко всему можно привыкнуть.

http://s.pikabu.ru/post_img/2013/04/02/9/1364911733_942591309.jpg

опять тема уходит от дизайна

(141) ну на вкус и цвет все фломастеры разные :)