Очень зачетное видео показывающее на сколько далеко ушла техника, думаю еще чуток и будет фантастика...

вот уйду на пенсию - заведу себе робота, что бы копал картошку и подстригал траву :)

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rVlhMGQgDkY

прежде чем агитировать за водород немного почитайте мат. часть...

(203) сам владелец гибрида. Не нарадуюсь.

(211) Ну я не думаю что есть разница, чем на куски разорвет - водородом или парами бензина.
А класс опасности подразумевает более сложные методы обеспечения безопасности, и поэтому более дорогие.
Водород много где используется, и вполне безопасно.
Просто это деньги.

(210)+ https://www.drive.ru/drive-test/51dfaa7194a656246f000199.html
https://www.youtube.com/watch?v=Oe-Aw-t-Nvo

(213) приус?

>Ну я не думаю что есть разница, чем на куски разорвет - водородом или парами бензина.

иногда полезно и "думать"...

почитать что такое пары бензина, при какой температуре они формируются, при каком давлении/насыщенности становятся опасны

(216) он самый.

или у вас любая машина на воздух взлетает при столкновении?

кина смотреть надо меньше...

Водород не обязательно в сжиженном или газообразном состоянии хранить. Статейка про металлогидриды, например: http://www.iaea.org/inis/collection/NCLCollectionStore/_Public/40/089/40089442.pdf

(220) все равно, уж больно он диффундирует хорошо....

+(220) Вот еще: http://journals.ioffe.ru/articles/viewPDF/8670

(221) А как он диффундирует из связанного состояния в гидриде О_о?

(222) после освобождения, на пути к камере сгорания...

(223) А, ну если так. Но это все-таки уже не вариант "сидеть на взрывоопасной бочке", диффузию водорода в топливопроводе вполне можно вентиляцией сделать безопасным побочным эффектом.

(219) Ну не любая, но видел лично как сварщик варил цистерну из под бензина. В офисе стекла вышибло, а сварщик не выжил.

(201) Белазы так и устроены - в колесах электродвигатели, в "кабине" генератор.
На первое время можно и бытовой генератор на 220 воткнуть. Если будет спрос на такой прицеп, сделают совместимые параметры для уменьшения потерь.
Не кардан же с прицепа тянуть в автомобиль? Самый простой способ передать дополнительную энергию для электромобиля - электричество.

электрифицируем

http://manualbase.ru/uploads/download/uaz/thumbs/1303413268_uaz_pickup.jpg

в кузов ставим СЪЕМНЫЙ дизельный генератор на 220 вольт, генератор зимой закрываем кожухом, теплый воздух идет на отопление машины...

думаю будет вполне реальная вещь для меня, во первых можно снять генератор и записать дом (когда света нет), можно использовать для сварки (что бы не просаживать фазу), зимой можно ездить на саляре, летом снимать и ездить на акумуляторах...

(227) хм... технически проблем почти нет, только цена вопроса будет интересная

(228)+ к примеру стоимость только дизельного генератора на 30-50 кВт сколько?

Кста реально рассматривал вариант взять уаз пикап, но дилер сказал - "это унреал, не даютс"

(227) геморой какой-то

(229) Зачем такая мощность? Нужно ставить на максимальный ток зарядки аккумулятора, а не на ток электропривода.

Мысль появилась. Доп. оборудование внедорожника - ноги на электротяге. От одной до 4-х. Помогает когда уже не проехать.
Самый продвинутый вариант - пассажир терминатор. Просто выходит, толкает, приподнимает кузов и садится обратно.

(229) сейчас поиском выдало примерно 400тр...

думаю если такой авто будет стоить 990 тр - то спрос пойдет точно

(232) кстати да, думаю 10 квт будет выше крыши....

(234) 10 квт будет заряжать батарейки 10 часов чтобы потом 1 час ехать от них ))

(235) асинхронный двигатель на 10 квт видел ???? он весит 54 кг... ты думаешь этого будет мало для крейсерской скорости 90 км ??? я думаю этого вполне хватит...

(236) эээ а сколько весит движок у патрика?
по трассе оно может и поедет на 50 км/ч

но в горку уже нет )) для электро простейший расчет это берется паспортное в кВт ДВС и пополам его - будет нормальное авто

(237) да, но гибриды тем и хороши, что они выравнивают нагрузку за счет подключения акумулятора....

примерно так
поехали - акуммулятор дает ток
едем ровно - идет от генератора
идем накатом - генератор заряжает аккумулятор
тормозим - заряжаем акумулятор

(238) правильно, генератор должен заряжать аккумы за вменяемое время между поездками
выходит прямая взаимосвязь между мощностью электродвижка и мощностью электрогенератора, как и между временем поездки/простоя

В любом случае эра бензина приходит к концу. Гибриды - это сегодня компромис.

>В любом случае эра бензина приходит к концу.

бензин то в курсе?

В курсе. Крупные производители авто уже взяли курс на э/машины.

электрокары для хипстеров - это капля в море потребителей

Китай с э/скутерами не впечатляет?
Выйдет авто в 20-30к баксов - заговорим по другому?
Ну в СНГ это придет позже.

(244) пендосы как ездили на огромных бензиновых джипах жрущие бензин ведрами, так и продолжают ездить. И пофиг им на все эти айфоны на колесах

(244) Электрокары будут значительно дешевле ДВС, это заставит "море" пересесть. Там элементарно механика проще, еще наработают простые решения, законопатят в стандарты и всё.

Одинэники скептики)

(245) в кино?

Вчера смотрел канал Портнова, он ездил смотреть дом за 2 ляма. К слову дом так себе. Но речь не о том.
Рядом с домом стояли приус 30 и хонда инсайт. Джипы - не помню,  был у самого Портного )

(248) какое нафиг кино. Залезь в гугл-стрит-вьюв и полазь по американским пригородам.
А еще посмотри список самых продаваемых машин в США. Там в верху списка будет пикап с огромным двигателем

(250) они просто обычно в более мелкие авто не вмещаются...

(251)+ и даже если и могут влезть, то на заднем сиденье уже не ))

(251) хмм, я как то об этом не подумал :)

(0) впечатлило не очень. Алгоритмы выбора действий под предопределенные задачи существуют уже лет двадцать. Здесь новое только механика. Самый важный вопрос, каким образом будут программировать возможность задач поставляемые на естественном языке. А в этой сфере прогресс качества можно наблюдать на переводчиках на между языками (суть перевода на язык или на множество команд механизму примерно одинаков).

(254) даже если механика -- мало тебе будет, если эта скотина будет боекомплект таскать за "дельтой" по лесам, разворачивать связь и наблюдение?

но тут другое, сейчас идет быстрая управляемая эволюция роботов. Наработки дарпа потом лягут в общие стандарты робототехники, как было с интернетом. Через 5-10 лет мегаполисы будут в каждом квадратном метре шуршать роботами, начнется все с транспорта, логистики, связи, с муниципальных инфраструктурных потребностей.

(256) ... и закончится в некоторых вариантах "аля терминатор"

ну в лучшем случая по Азимову частично

(257) скорее как в фильме "Her". Искусственная социальная сингулярность.

(258) эээ синдром хикки как будущее человечества?
с боязнью это с живыми людьми?

(242) Никто не взял курс на электромашины.
Все пробуют, эту тему, ибо перспективно, и наработки надо иметь.
А курс пока на нефть, а электрокары это капля в море и в ближайшие лет десять ничего не изменится.

(255) Так это не столько  робот, сколько спецтехника.

(260) батареек нету, сча если обсох канистру бензина не проблема привезти
а привезти аккум весом в 400 кг как?
вот будет аккум весить до 100 кг с такой же емкостью и на ура пойдет

(256) Да не будет роботов.
Будут узкоспециализированные автоматы действующие в рамках определенной инфраструктуры.

Например автомат вождения поездов метрополитена, автомат погрузки умеющий работать в одном конкретном специально размеченном складе, автомат уборки, подметающий заранее заданную территорию.

(262)+ и да в серии ценник обычно снижается и рост геометрический от этого

к примеру не так давно (лет 5-10 назад) купить бензогенератор было несбыточной мечтой из-за ценников и редкости
а сча их почти в каждом с инструментами продают

или вот электроскутеры и электровелосипеды взять - без проблем выбор офигительный, но пока ценник завышен

(264)+ да банальный электросамокат http://ecomotors.ru/shop/index.php?productID=2480

вот чему там стоит такие суммы? у меня цен детского самоката из моторчика от шуруповерта с редуктором, батарейки от упсы, проводков с кнопкой и колесика с немного крепежа вышла в 3 т.р. (2011 год)
плюс цена обычного самоката

(263)Депутатов роботов точно не будет.
(262)аккум весом в 400  где то ещё взять надо. У нас их нет.

(265)+ хотя там "взрослая модель" до 100 кг с офигительной мощностью и скоростью

(266) угу завод и тот накрылся, они думали на ЭльЛаду их будут втридорога

(262) Канистра бензина около 20кг - запас хода около 200км для легковушки.
Аккумулятор современный литиевый 20кг это примерно 6квт*ч, тесле хватит на 30км.

(268)Что за ЭльЛада? И про какой завод речь идет? Про лиотех?

(269) угу только ценник этого литиевого аккума в 20кг?

калина электро https://ru.wikipedia.org/wiki/EL_Lada и да лиотех

(270) "В разработке предполагалось использовать аккумуляторы российской компании «Лиотех», но в итоге, в серийной Ладе тяговая АКБ набрана из 79 компактных батарей китайской компании Thunder Sky."

(272)+ ценник лям в итоге, сча думаю еще более
пробег "как на бензо" 45 км
в экономичном зимой 70-100 км

(265) А что там удивительного?
Там накрутки не меньше 50-70% На таких девайсах всегда так.
Т.е реальная цена его в районе 15-25тыс, из них 10тыс аккумулятор.

(272)Ну не знаю кто там предполагал, но продукция лиотеха никоим образом для легковушек не подходит.

В легковушке очень критично соотношение объема и веса на единицу мощности. С этим там все плохо.
Зато по цене за киловаттчас, там все гораздо веселей чем у китайцев.
В общем их продукция больше для стационарного применения подходит, когда на вес и объем пофиг.

(274) да логично

Кста может кто наладить готовы выпуск электрокомплектов для детских самокатов?

(271) Посмотрел характеристики аккумулятора на калине.
Возник вопрос - а почему они лиотех не поставили.
Там стоит такая же батарея по параметрам как лиотеховская.
Странно.

По цене, если считать по розничным ценам лиотеха батарея будет стоить около 450тыс рублей и весить порядка 240кг.

(276) Да может уже и наладили, если комлекты для электровелов продаются на каждом углу.

(276) Ну вот навскидку - http://motor-i-koleso.ru/shop/motor-kolesa/motor-koleso-dlya-elektrosamokata-evo-mk-02-bezreduktornoe.html

(278) не видел

(279) ценник конский

ЗЫ нужно типо https://www.dropbox.com/s/z4ca49kjm554o9e/VID_21-07-2012_195307.mp4?dl=0 - вот это племянница едет

Думаю если поискать на али, и ибее, то найдешь кучу подобного добра, со всеми обвесами.

(280)+ с трудом видео нашел в бэкапах с телефона

(280) Дык это навскидку, чтобы ценник был надо искать специально.
Там же есть колесо за 14тыс.

(283) сравни с 400 руб за мотрочик, 250 руб на редуктор, 700 руб (тогда) за аккум и чуток проводков с кнопкой и железки из меги на 300 вроде руб

(284)+ моторчик с редуктором от шуруповерта кстати в запчастях с 220 вольт заказал тупо, цена "на али" была бы еще меньше

(256) Забьемся на то, что через 7 лет ничего такого не будет? Нуачо, 7 лет - не такой большой срок, я примерно столько же на мисте.

Электрокары, к которым семимильными шагами движутся производители - это дань имиджу "чтоб как у тех парней" и косточка "зеленым", не более.

(287) не только, еще отработка технологий
к примеру изобретут супербатарейку или нормальный топливный элемент, а у нас уже все готово

(263) твое утверждение не противоречит моему, кроме того, твои роботы уже есть. Мы о других говорим, которые придут им на смену.

(287) и конечно же, экспоненциальный рост гибридов с уникальными свойствами, у всех производителей -- тоже "бантик" по-твоему?

(286) такое уже есть, Амазон уже строит сеть логистики на дронах. Тут дело в количестве которое перейдет в качество, когда дронов будет много, они будут дешевыми, они научатся быть социальными. Вот в этой "социальности" на мой взгляд будут самые интересные эффекты, которых сейчас и не предугадаешь.

(291) да постепенно произойдет некое слияние "умных домов" и прочей электроники (банальные распашные двери к которым приближаешься) с кучей разнообразных дронов - роботов

к примеру заходишь в торговый центр а там по полу ездят роботы уборщики уворачивающиеся от посетителей
далее стоят роботы гиды (справочная с функцией проведения до нужного места), но возможно это только для бабушек такие ))
а прочие будут по мобильникам через которые видно стрелки на полу или еще что

а в отделах один скажем консультант человека, а касса роботизированная
и достает с верхних полок или приносит/пополняет товар некие дроны автоматизированные

(275) Они больше на городской электротранспорт ориентированы, трамваи с автономным ходом, электробусы
http://www.liotech.ru/tram

(292) А пианисту на  концерте вместо тётеньки у рояля ноты переворачивать, анализируя звук.

(293) Для нот кое где уже используют планшеты. Для оркестра экономится куча бумаги и времени.

(294) Угу, и реализовать "перелистывание" с абсолютно точно заданным интервалом вообще не проблема.

(295) можно не перелистывание, а плавное перемещение строк вверх и указатель где сейчас находится ... дирижер.
Ноты всего оркестра и выделенные ноты текущей партии...

У меня сегодня тройня родилась у козы, и клал я с прибором на роботов. Если что то повоюем с ними с машинами. За ними всегда кто-то будет стоять и тупо гнуть свою линию. Никакого прогресса без наживы не было и не будет никогда.

(292)
> к примеру заходишь в торговый центр
ктож при наличии роботов пяшком ходить будет да еще и в торговый центр?)

Маккинзи просил передать привет. https://www.linkedin.com/pulse/its-your-fathers-globalization-anymore-james-manyika?trk=vsrp_people_res_infl_post_title

(296) Угу, или вроде того, тогда и функция дирижера, кстати, становится не особо важной. С технической точки зрения, конечно.

(300) Это уже другая тема, но оркестр без дирижера будет без своей души, в конце концов произойдёт вырождение музыки до синтетической, замена музыкантов на роботов, итог - однообразное и неинтересное звучание.

https://youtu.be/r9LCwI5iErE
Включите субтитры.

(298) точно, ТЦ будет виртуальный с доставкой товара дронами
причем на померять без проблем будут "прилетать"

(297) у фраз  "У меня сегодня тройня родилась у козы"
и
"у моей козы сегодня тройня родилась"
-
разный смысл.

// при чём тут коза ??

(303)
зоофилия, конечно, порицаема - но вроде не наказуема?

я вообще не думал порицать
я зашел в ветку про роботов  и хотел почитать про роботов...

(303) Ты дебил? Раз на раз выйдешь?

(265) Я до кризиса урвал за 28 тыс такой. Сейчас бы точно не купил. Цена действительно пока завышена на такие устройства.

(295) Ну, типа, "на этим работают" http://cyberleninka.ru/article/n/opyt-analiza-ispolneniya-muzykalnogo-proizvedeniya-s-pomoschyu-tochnyh-metodov
Про планшеты, кстати, подумалось.

Самоуправляемый автомобиль Google впервые стал виновником ДТП

По данным агентства, инцидент произошел 14 февраля в городе Маунтин-Вью. Самоуправляемый автомобиль модели Lexus RX450h врезался в муниципальный автобус при попытке объехать мешки с песком на проезжей части. В результате инцидента никто не пострадал. Автомобиль повредил левый борт автобуса, переднее колесо и передний датчик водителя.

http://tass.ru/proisshestviya/2706407
------------------------------------------------------------

Хотя нужно смотреть сколько часов наездил автомобиль и какая статистика по аварийности у людей.

(309) >Передний датчик водителя
Если перевести на русский, это водитель нос разбил?

По идее ОТ тоже можно роботизировать и тогда бы роботы договорились лучше водителей как разъехаться.

"Как беспилотные автомобили изменят облик городов
...
В самом деле, если автомобили находятся в общей собственности и обслуживают всех жителей города, то они постоянно находятся в движении. Зачем им парковки возле каждого здания? Остановился — и поехал дальше. Парковку можно перенести подальше от глаз, а автомобиль приедет по вызову. По оценке д-ра Кары Кокельман (Kara Kockelman), при полном переходе на автоматический транспорт количество автомобилей уменьшится в 8 раз. Соответственно, парковок станет в 8 раз меньше, и их можно перенести в другое место."
https://geektimes.ru/post/271924/

В этом случае сократится и расход топлива и выбросы в атмосферу.